Innocenti Lambretta 踏板车 (1960)。 回到“甜蜜生活”
这位意大利美女的主人不是用钱包买滑板车，而是用心。 他也没有计划在这上面投入时间，而是直接奖励在韦斯特林修复奎林。 如果您首先查看购买时的状况，您可能会感到沮丧。 您想知道买方是否对购买和这次残骸足够挑剔。
月 六月2021
执政就是展望未来……假期
哎哟...这可能不是一个很好的例子。其他：谈论假期还太早吗？从来都不是。假期通常会给你带来惊喜。也可能是因为你已经筋疲力尽了，因为姜饼、姜饼和杏仁蛋白软糖自九月份以来就一直出现在超市的货架上。当您必须在圣诞老人、圣诞节或任何其他来自任何种族背景的节日之前购买礼物或呈现愿望清单时，是否会感到轻微的绝望？人们已经被这个摧毁了。
吉斯·范伦内普。 半个世纪的勒芒冠军
如今，荷兰赛车运动爱好者有很多值得庆祝的事情。马克斯·维斯塔潘目前在一级方程式赛季中表现出色，目前在排名中处于领先地位。就荷兰参赛而言，巡回赛的成功并不全是……
2 简历之类的。 什么疯了……
......付出了。 一切都是相对的。 在我们的操场上，所有的价格都是要价。 另外：正如一位有进取心的供应商曾经说过的：“要小钱就是懦弱”。 但趋势是，当前的要价，比一些最终价格，是相当严重的数量。
Jaguar Mk10：加大码型号
多年来，他们一直被认为是零件捐助者。 因为根据 Jaguar 的术语，如此肥胖的 Jaguar Mark Ten（和 420 G）有很多东西可以用于看起来像 Jaguar 的 Jaguar。
欧宝奥林匹亚 (1952)。 持久的可靠性。
在我们讲述 Nico 的故事之前，最好注意一下 FEHAC 给我们的建议，当涉及到驾驶具有过时功能的旧车辆时。 （FEHAC 是我们历史车辆的倡导者。）
意大利人：每一个解决方案都有一个问题——专栏
我不是一个真正的技术人员。但我很得心应手。但关于电力的一切都可以依靠我诚实的怀疑。尽管如此，在过去的 25 年里，我骑着又老又胖的 Guzzis 几乎没有出现任何问题。电气问题...
Citroën 签证。 BNR 播客和真正强大的持有者的氛围
在 BNR Petrolheads 的第 186 集中再次讨论了： Citroën 签证。 Carlo Brantsen 和 Bas van Werven 关注乐趣 Citroën 原因是汽车内存。对于娱乐汽车播客的这个常规部分......
普利茅斯 GTX Coupe 500 (1970)。 Pieter Henk 的“绅士肌肉车”。
美国肌肉车注重性能。这意味着这款 Plymouth GTX Coupe 500 拥有非常坚固的高功率发动机。 “最美的经典是什么？”这对于彼得·亨克来说并不是一个困难的问题，因为他喜欢具有“肌肉力量”的美国汽车。
Gilera 150 cc：开箱即用
很多人都缺乏想象力。 有些人的耳朵之间更灵活。 传统上，最好从不是该品牌经销商的摩托车商店购买二手摩托车。 下一步是在汽车经销商处找到您梦想中的摩托车。 对于经典汽车经销商而言，经典摩托车通常是一种“副渔获物”。 或者他们只是出于情感而被购买。 无论如何，它们不属于普通的“商业思维和收入模型”。 例如，我们在一家知名汽车经销商处找到了 Gilera 150 cc。