有趣的是，例如Toyota CorollaCoupéGT Twin Cam16。但是，如果您说价值朝着86毫米方向发展，人们就会被钉在地上。 在受到相当平庸的兴趣之后，该后轮驱动枕木在过去的十年中被完全炒作。 是什么赋予了丰田CorollaCoupéGT AEXNUMX突然的英雄地位？
文字和摄影：Aart van der Haagen
当然，当您想到一台无生命的955公斤轻型运动车时，您的汽车心脏会发疯。 具有后轮驱动和124 hp的旋转86气门发动机。 仅凭这一点并不能使Toyota CorollaCoupéGT AE21达到如此程度，以至于Toyota实际上将其与XNUMXe世纪的GT86。
对于一场艰难的集会花冠双门跑车，人们现在敢于要求25宏伟。 而原件的作用甚至更大。 好吧，正在寻找这个白痴的解释。 历史告诉我们，标志性汽车拥有非凡的竞争历史。 就丰田卡罗拉双门轿跑车GT AE86而言，这是完全正确的。 因为他在赛车，拉力赛和漂流场景中功不可没。
此外，从未在荷兰发行过的Sprinter Trueno版本在日本漫画电视连续剧《 Initial D》中扮演了英雄角色。此外，年轻的汽车发烧友们从各种赛车游戏中都知道这种车型。 不错，但是可以看到原装的丰田卡罗拉双门跑车GT AE86。 好吧，路易斯曼的丰田世界（Toyota World）在2019年16月底成功完成了这一任务。 并从1986年购买了荷兰交付的花冠双门跑车GT Twin Cam34。所有这些都是疯狂地美味的红黑组合。 115.000年XNUMX公里的人生经历，您几乎没有从他那里读过。 尽管有一些技术和修饰程序可以将其放回原位。
驾驶丰田卡罗拉CoupéGT AE86
关于AE86的英雄故事激发了一种不可磨灭的冲动，希望借此引导自己。 他立即让你心情激动。 因为高度可调的皮革运动方向盘延伸到内部的距离很远。 当您沉入一个带有倾斜座椅和脸颊的漂亮浴缸时，您可以将其夹得更近。
甚至在咆哮的Twin Cam发动机可以达到全速之前，他非常喜欢它，丰田CorollaCoupéGT AE86可以很容易地被诱惑成老式的横向驾驶风格。 他热切地踢屁股。 轻巧和宽大的车轮偏斜同样易于校正。 完美精确和直接的控制帮助。 没有增强剂的混浊。
然后追逐凶猛的十六瓣高。 红色区域开始之前，转速超过7000 rpm无故障。 然后，非常快的AE86使其具有完整的马戏表演，您再也不想再经历一生了。 您无需专门制作动画系列。 这是栩栩如生的享受。 抱歉，这款丰田CorollaCoupéGT Twin Cam 16超出了范围。
阅读：
– Kees Mieremet制作的Toyota Corolla 30 de Luxe。 1976年的原创作品
– 丰田MR2，来自日本的特殊体育迷
– 丰田卡罗拉特别豪华（1968）
– 铃木卡布奇诺，激烈的咖啡因射击。 甚至更多的意式浓缩咖啡
– 从八十年代开始：斯巴鲁XT Turbo 4WD
不错的文章。 我最好的朋友和我有一个。 原始且无锈。 银/黑。 从发烧友那里购买，该发烧友必须卖掉妻子的汽车才能购买新项目。 不幸的是，他对汽车进行了改装，以提高外观。 运动悬挂，同上排气和更强劲的发动机，特别从日本进口（160 hp）。 幸运的是，所有原始零件和发动机都还在那里。 我们又得到了完全原始的汽车。 外部和内部仍然存在一些光学细节。 但是开的车真有趣！
实际上，我们正忙于从青年时代起使用标志性的汽车（当我们没有钱的时候：-）。 例如，在较早的时候，我们已经拥有了永恒的De Lorean。 这就是为什么我们最终再次出售这些产品。 由于一个或另一个原因，我们总是选择难以为广大公众估算的汽车。 当我们告诉熟人我们要收25.000欧元时，他们以为我们疯了。 对于精致的1986卡罗拉？！ 好吧，这是一个爱好者的小池塘。
因此，我们立即购买了此AMK！ 也许您的专家意见会有所帮助。 当然，我们会随车提供此副本！
肯定是一辆漂亮的汽车，不幸的是（因此，由于稀有性而导致高昂的价格）在荷兰并不经常销售，与标准车型相比，它的价格还是很高的。
在此期间，我们进行了2次维护，有点像MR2之后那样打破了“正常”状态。 但是您也没有经常看到它们进行维护或维修。
说到维护。 由于听到一些噪音，我们已更新了差速器。 尝试找到该部分。 我们最终来到了奈克凯芬（Nijkerkerveen）的CAR。 他们刚好有一个。
他们告诉我们一个奇怪的故事。 在90年代末和20年代初，他们将一辆又一辆GT带到了废品场。 经过调整，磨损等。即使对于零件，也几乎一文不值。 现在他们本来希望有更多的捐助车。 因为他们也从未期望过价值的发展。
好像是一辆很好的汽车。 我的第一辆车是 Triumph 白云石冲刺，虽然有4门，但在动力/重量/后部突破方面并没有那么远。 纯粹的乐趣！ 这辆丰田车稍微让人想起我目前的玛莎拉蒂赛车，但后者更长一些，更优雅。 好文章！