Nico向女友（后来成为他的妻子）宣布了对自己的爱之后，开始了自己的职业生涯，最初是一名欧宝收藏家。 他的岳父有一个漂亮的欧宝闪电战。 他已经确信，如果他具备修理汽车的技能和技术知识，那应该是欧宝闪电战。
作者：Dirk de Jong
如果您有一个欧宝，又得到了另一个，则这是收藏的开始。 该收藏迅速扩大。 现在，他的车库里有1959年的欧宝闪电战，还有欧宝奥林匹亚（1952），甚至还有漂亮的运动型欧宝GT（1972）。 当然，这是69岁的蓝色欧宝Kapitän。
美国的影响
这款欧宝是美国风格的，并在较高的价格范围内提供。 既然它具有经典地位，那么高价位的范围就一直保持着。 修复欧宝Kapitän的大部分工作都是由Nico自己完成的，所有钣金也是如此。 例外的是喷涂工作外包给了Surhuisterveen的专业Den Hartogh。 这些照片证明了修复的质量。 由于他的热情，他现在知道欧宝技术的所有秘密。
纯粹的爱好
除了收集外，欧宝Kapitän有时还用于举行婚礼。 这样开车去市政厅自然会影响以后的婚姻幸福！ 由于经典作品令人印象深刻的外观，他已经在电影中出现过，因此在银幕上也可以看到他。 尼科（Nico）也在该地区的老朋友俱乐部（Oldtimer club）的游乐设施和经典活动中出现。
突出的地方
由于其迷人的外观，优美的外形和波光粼粼的辐射状况，这款令人垂涎的老爷车在尼科家族中占有重要地位。 我们对经典的依附感与众不同。 对于Nico来说，这是他休闲时间和体验的重要组成部分，因此对他的OpelKapitän的兴趣也很有趣。
阅读：
– 欧宝闪电战（Opel Blitz），1960的“球头”
– 欧宝奥林匹亚1952
– 欧宝GT。 五十年，爱和太短建
– 欧宝Kadett GT / E. 稀有和胡椒小轿车
– 欧宝Kadett BCoupé。 在备受喜爱的经典之路上
一直强调在这种情况下，有关的欧宝是尼科而不是克拉斯的骄傲财产，真的重要吗？
品质从中散发出来。 该模型自然可以追溯到1936年的第一个Kapitän。这是“浮桥”模型问世之前的最后一次改头换面。 现在已经无法想象了，但是曾经有一段时间，梅赛德斯在上层阶级中拥有强大的竞争对手：Kapitän是欧洲最畅销的六缸发动机。
2500cc直列六缸发动机是雪佛兰Stovebolt的公制版本，雪佛兰Stovebolt是当时最好的发动机之一，可以为欧宝服务1975年，其使用的是Blitz van直到XNUMX年。
那些年里所有的汽车都有自己的外观，您可以从远处看到您正在处理的品牌，真的很漂亮。 现在似乎它们都来自相同的风洞模具，唯一的区别是它们具有自己的徽标。 太糟糕了，事实证明是这样的！
作为一个6岁的孩子，我每天早晨站在学校门口，看到这位欧宝船长每天都和同学一起被带到这里。 这辆车的外观给我留下了深刻的印象（我父亲当时的记录是1963年的方形记录。在60年代那是一场古老的骚乱。可惜的是，这些车变得如此稀有也很漂亮，以至于最后的副本已经交到了好朋友手中。