大众运输车 T3 1.9。 一个印象。

Michel Verhaag 的 Volkswagen Transporter T3 由以下签名人驾驶，用于各种目的。 例如，大众汽车在参加经典汽车赛事的途中充当了零件承运人。 如果您自己的交通工具不足以运输大件物品，那么租借巴士也没有障碍。 是时候给公共汽车留下印象了，它总是能吸引人。

2011 年，Michel Verhaag 成为 3 年 Volkswagen Transporter T1983 的拥有者，该车配备水冷和 78 马力的 1.9 WBX（Wassergekühlter Boxer Motor）发动机。 由于 Michel 安装了大众 Caravelle 的七座家具等，这辆传统上装备精良的巴士在内部得到了升级。 此外，例如，叉骨更新了，刹车也更新了。 从那时起，大众汽车就经常用于家庭度假，成为儿童聚会的理想交通工具，并成为大量货物的承运人。 Volkswagen Transporter T3 涂装了 Damuso 白色/Marsala 红色组合，证明了该能力所必需的多功能性和实用性。

舒适，多功能

多重可部署性是——不用说——这个副本的一个重要特征。 令人愉悦和轻松的驾驶特性也为这款大众汽车提供的整体乐趣做出了重要贡献。 78马力的发动机有足够的储备以成人方式覆盖每天的公里数。 事实上，它确保大众汽车可以轻松跟上当今的交通。 游乐设施伴随着船上的休息，因为从后方传来的拳击手声音非常低沉。

精美的底盘

前后悬架之间的精细相互作用增强了这种舒适性。 在前部，双叉臂、悬架和稳定器的组合确保了平稳的阻尼。 后部倾斜的叉骨也为出色的抓地力做出了重要贡献，一般可以认为是稳定的。 整体给人一种平衡的感觉，并邀请您在每次骑行中增加几公里。

概述简单描述

随着 T3 代的推出，大众汽车成功地为驾驶员（和乘客）提供了出色的概览。 高座自然促成了这一点。 仪表板也布置得很好，其中安装了必需品，主要分散了驾驶员对他或她的要求：操作大众运输车 T3。

Volkswagen Transporter T3 令人愉悦的人体工程学和空间

谈服务。 制动系统和离合器工作稳定，与驾驶员沟通良好。 你感觉到你在做什么。 在大而扁平的方向盘的帮助下，自我校正转向不会错过任何一个节拍，并且令人鼓舞。 这种印象可以与舒适的四速变速箱巧妙地结合在一起。 它是功能齐全的内饰中出色的人体工程学设计的参考之一。 所有重要的控制都在舒适的手脚触手可及的范围内。 货物空间当然彼此厚实，并且可以从更多地方轻松到达。 此外，内隔间可多次分割。

每天都有经典特质

T3概念在这种配置和家庭与市场中也很和谐。 发动机足够大，每天都可以使用这种装有铜绿色的巴士。 结构坚固，经过适当的化妆品和技术维护，它将在未来的许多年里留在我们身边。 当然，每一个T3 - 也与水冷发动机相结合 - 都有吸引人的注意力。 水套（带水冷式发动机）和某些地方的锈蚀（注意各种接缝，过渡，纵向臂和进入步骤）对于监控非常重要。 但如果您正在寻找具有经典特性的日常多功能性，那么您就可以使用大众T3来到正确的位置。 米歇尔·维哈格（Michel Verhaag）提供秘密娱乐的公共汽车就是其中的一个例子。

已经是订阅者？ 有了这样一个 便宜的订阅 在 AMK 上，您不仅支持老前辈爱好者的所有活动，而且您还可以获得每月 Auto Motor Klassiek 在公交车上。

阅读：
– GM Futurliner – 外星巴士
– 大众巴士和福特全顺...面包车即将推出
– 大众T3公交车，下一个热潮？
– 帝城 来自芬兰的大众运输车
– Hanomag Henschel Camper Van (F20D) (1971)。 掠夺者对 Sjoukje 陛下的感觉。