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背景：联盟协议鹿特丹提供简化的国家环境区政策

鹿特丹乘用车环境区将在未来几年逐步淘汰。新的联合协议结束了这个有争议的区域，该区域不允许驾驶旧的汽油和柴油车辆。他正在做出巨大的改变。较旧的汽油车...

鹿特丹经典基金会第三次在鹿特丹组织了二氧化碳中和抗议活动。这使得行动计数器达到四。正如预期的那样，由于冬季条件，投票人数要少得多。尽管寒冷……

鹿特丹经典基金会第四次在鹿特丹组织二氧化碳中和抗议活动。就像去年 2 月 12 日一样，数百名爱好者将再次带着他们的老爷车、轻便摩托车、露营车、旧卡车和其他年轻人和老朋友前来参加……

鹿特丹市政府自 1 年 1992 月 11 日起暂时不会禁止汽油车进入鹿特丹环境区。这从今天（2017年XNUMX月XNUMX日）行政管辖庭初步救济法官的裁决中可以看出。在环境区，市议会……

上周五，《电讯报》在“你说的话”部分进行了一项民意调查。读者对当天的声明作出回应，其中提出考虑在主要城市建立环境区......

正如预期的那样，鹿特丹市政府将对法院允许旧汽油车重新进入鹿特丹环境区的裁决提出上诉。港口城市交通、可持续发展和文化议员佩克斯·兰根伯格 (Pex Langenberg) 对此并不满意……

鹿特丹市政府公布了改善鹿特丹空气质量措施的研究结果。相关负责人表示，这些措施是“有效的”。烟尘 (EC) 和二氧化氮 (NoX) 的排放量是……

本周早些时候，我们报道了鹿特丹经典基金会将于 12 年 2017 月 2 日（星期日）在鹿特丹和斯希丹组织一场大型二氧化碳中和抗议活动。就像去年12月XNUMX日一样，数百名爱好者带着他们的老爷车再次来到……

鹿特丹的环境区已经存在一年多了。鹿特丹经典基金会继续与该区域作斗争，拒绝各类车辆进入。与当地官员的讨论仍在继续……

环境区新闻继续激起人们的关注，并在城市政策中产生独特的影响。 1 月 XNUMX 日，相当于荷兰环境区的佛兰德斯低排放区将在安特卫普投入运营。与此同时，荷兰宣布该学院……