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马车还是纯种马? AMK 翻译服务

有些汽车和摩托车制造商的营销人员不关心过去,而是拥有情感上的客户忠诚度。 我们在接触铃木百年诞辰时注意到了这一点。 有些制造商珍惜他们的历史遗产。 他们仍然为他们曾经制造的车辆提供零件,或者在任何情况下保持“之前”的管理文件是最新的。
在那里买经典

萨博如何驯服涡轮增压器

涡轮压缩机提供人工呼吸。事情本质上出奇地简单。废气导致叶轮旋转。在风扇轴的另一侧有一个叶轮,将空气向内驱动到燃烧室。大约四十年前,一辆菲亚特 850 的车主在他的骄傲上安装了涡轮增压器,他发现这有点不简单。那个涡轮来自一辆柴油卡车。而且 850 cc 发动机没有足够的“呼吸”来让事情运转。
裁员

缩小尺寸是错误的

我们最近参观了一家大型发动机大修公司。与我们的想法相反,大部分作品并非来自“我们的”古典角落。该公司老板甚至表示:“裁员不好。我永不…

六缸

六缸以上

六缸+涡轮。是不是有点太多了?摩托车世界中的六缸发动机一直是制造商(以及大多数买家)的地位象征。只有本田凭借六缸金翼发动机赚了很多钱。事实上,六缸......

SAAB银箭

SAAB银箭

首先,萨博为出于纯粹信念而驾驶萨博的买家制造独特的汽车。然后是七瘟疫背景下的“管理层”和“营销人员”。从那一刻起,驾驶变得可以互换,直到……

铃木

经典与否? Robins Turbo Suzuki

罗宾·霍夫斯泰德 (Robin Hofstede) 喜欢所有摩托车,但铃木的摩托车往往更有趣。因此,他将哈雷摩托车换成了独特的 GSX 1100-EFE,排量为 1216 cc,并通过带有吸气压缩机的“抽吸式”Mikuni HSR 45 化油器进行通风。那个老……

Tickford Capri Turbo

Tickford Capri Turbo

Tickford Capri Turbo (1983-1986) Capri Mk III 变得更大更强。动力来自德国2,9升V6发动机。但即便如此,还是有人认为“更多”还不够。 (莲花)试车手和汽车记者……